Aeropuertos de Brasil listos para el mundial?

Dice Dilma que los aeropuertos de Brasil estarán listos para el Mundial.

Este es el mensaje oficial del gobierno, transmitido desde la finalización de la tercer terminal (aún falta una por terminar) de uno de los aeropuertos más odiados de latinoamérica.

GRU es un aeropuerto que no deja de ser funcional, pero tanto su estilo como su diseño y la mala experiencia de sus servicios han hecho que la lluvia de comentarios sobre su displacente experiencia sigan remarcando las mismas áreas de dificultad de siempre.

Como nada ha cambiado

El Mapa en la página del sitio de GRU, cuando funciona, muestra que los cambios no se dieron en profundidad sino solo en algunos servicios públicos (plaza de comidas).

A veces algunas cosas parecen sencillas en la aviación cuando se leen rápidamente por encima. Pero creer que una reestructuración aeroportuaria puede lograrse en meses es como imaginar que construir este CRJ900 solo duró cuatro minutos veitiún segundos.

Ensamblando un CRJ 900.

Esperamos ver pronto los comentarios de la gente que viaje al mundial de Brasil y lo que opinaron sobre GRU.

Muchos de los aeropuertos de Brasil corrían hasta el año pasado con la desventaja de ser completamente serviciados por Infraero. Infraero es una de las compañías aeroportuarias más grandes del mundo y operaba hasta las concesiones pre mundialistas todos los aeropuertos de Brasil. Lo cual quiere decir que era quien se encargaba de la implementación y mantenimiento de todos los sistemas de aeropuerto y regulada fuertemente por la ANAC hacía que el servicio fuera suficiente para mantener operando la red brasilera, una de las mayores del mundo.

La apertura a la participación de empresas privadas surgió como necesidad de romper con la suficiencia como requisito y de pensar las puertas de entrada al país como lo que deben ser, la tarjeta de presentación de Brasil. Los aeropuertos definen a los países, claro que lo hacen, si discrepan, dejen comentarios.

Lo que pasó en GRU fue que se apuró la finalización de la etapa y dejó sabor a poco, y que la empresa que logró su concesión no tiene la misma experiencia que la empresa que será la responsable de la otra gran cara de Brasil a los turistas que es GIG.

Rio de Janeiro además de tener un aeropuerto que ya ha sido remodelado antes, luego de su incendio, antes de pasar de ser conocido como Galeão a ser el Nuevo Tom Jobim. GIG tiene problemas diferentes a los de GRU, tendremos que ver como los enfrenta su nueva administración, asesorada por nada menos que las autoridades aeroportuarias de Changhi, un aeropuerto nombrado dos veces mejor aeropuerto del mundo.

LAN transmitirá eliminatorias del Mundial de fútbol Brasil 2014

LAN transmitirá eliminatorias del Mundial de fútbol Brasil 2014

Para continuar con su política de brindar el servicio que sus pasajeros desean, la aerolínea chilena LAN, ofrecerá imágenes de las eliminatorias del Mundial de fútbol de Brasil 2014. Tal como ya ha ocurrido con la Copa América, la aerolínea siempre atenta a los intereses de sus pasajeros, se prepara para exhibir resúmenes de las dos fechas finales de las eliminatorias de dicho campeonato, al comienzo de los vuelos de los aviones Airbus A320, tanto en sus vuelos nacionales como regionales.

Las eliminatorias del Mundial de fútbol 2014 despiertan un gran interés en el público sudamericano, por lo que LAN, se dispone a seleccionar y editar los mejores momentos de las eliminatorias, con imágenes y goles. El material se presentará en forma de resúmenes de 10 minutos, con lo mejor de cada partido, que se exhibirán al comenzar el vuelo.