Ya lo habÃan anunciado. EmÂbraer quiere estar presente en el mercado de la aviación ejecutiva, y los dos phenom son sólo los primeros de una familia de aviones que tendrá, en su gama más alta, al legacy 600 y al Lineage 1000.
Ahora, en este Salón de la nbaa ha mostrado los dos nuevos miembros de la familia. Y lo ha hecho en forma de conceptos. Es decir, propuestas abiertas a camÂbios importantes en función de las opiniones de los posibles compraÂdores y usuarios.
Cuales son las novedades de embraer
El primero de ellos es el deÂnominado por ahora MSJ (reacÂtor de mediano tamaño) con caÂpacidad para 11 pasajeros y para competir con modelos como los Culfstream C150, Learjet 60, cessna Sovereign y Hawker 900XP. La otra versión presentada fue el MLJ (reactor mediano ligero) para 10 pasajeros y que compite en la franja del CitaÂtion XLS+; Learjet 45XE y Hawker 750.
embraer apuesta a la misma filosoÂfÃa de diseño que en los dos primeÂros Phenom: Bajo costo de adquisiÂción y operación y una cabina más espaciosa que sus rivales. Ambos aviones tendrán una velocidad de 0,82 Mach, a una altitud de 49.000 pies y un radio de acción de unos 8.300 kilómetros.
Categorías : AerolÃneas
Etiquetas : aviacion ejecutiva, aviones embraer, embraer, legacy 600, lineage 1000, phenom


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