LGW apuesta a volverse más eficaz

El aeropuerto de Gatwick en Londres es uno de los aeropuertos más ocupados de europa. En su propia ciudad lo supera LHR London Heathrow, pero la apuesta de LGW en vez de ampliarse es volverse más eficiente.

La apuesta es a eliminar las filas de pasajeros, mejorar los tiempos de tránsito a través del aeropuerto y mejorar los tiempos de Turn-Around de las aeronaves.

Las mejoras que se esperan implementar para lograr una mejor experiencia son:
-Bag-drop automatizado para eliminar filas de check-in.
-Tránsito no mayor de 30 minutos desde la llegada al aeropuerto hasta el portón de embarque.
-Acelerar el turn-aroun de las aeronaves para tornarlo el mejor promedio mundial.
-Reducir los tiempos y las distancias del Taxi de la aeronave (el movimiento hasta el puente).
-Pushback de solo 7 minutos contra las 45 minutos actuales.
-Transporte de pasajeros en tránsito de solo 45 minutos entre terminales.

Y no se resuelve construyendo una nueva pista?

Lo que los aeropuertos hoy en día buscan es la reducción de los tiempos operacionales para poder generar un ahorro propio y a sus clientes. La combinación de factores que mejoran los tiempos son los mismos que mejoran la experiencia del pasajero, y al volverse cada vez más transitado, el aeropuerto tiene que apuntar a estas mejoras continuamente.

Por eso la construcción del nuevo patio y la ampliación de la segunda pista tienen que encajar con perfección en el plan actual de mejora operacional, para hacer que los pasajeros sientan la facilidad de pasar de una terminal a otra y sentir que el diseño tiene en mente mejorar la experiencia.

Actualización

Dias desdepués de haber publicado esto salió el CEO de LHR, la competencia más directa de LGW a nivel nacional, a decir que eran ellos quienes estaban innovando más en tecnología.
Aqui pueden ver la entrevista

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