Boeing, Airbus y Embraer uso de biocombustibles

Las empresas Boeing, airbus y Embraer impulsan el uso de biocombustibles mediante una alianza estratégica. Dichas compañías, líderes dentro del mercado aeronáutico, han firmado un acuerdo de cooperación para la comercialización de biocombustibles.

Entre las tres compañías dominan los mercados, brasilero (Embraer), europeo (Airbus) y estadounidense (Boeing) y cuentan con los biocarburantes como pieza clave para el desarrollo sostenible de la industria.

El acuerdo prevé que los biocombustibles avanzados a desarrollar, tengan un costo razonable. Las compañías dirigen su gestión a gobiernos, productores de biocarburantes y otros sectores de la industria aeronáutica. Su estrategia apunta a promover y apoyar la creación de nuevas fuentes de combustibles sostenibles para la aeronáutica.

El acuerdo se produjo luego de las críticas emitidas en la reunión organizada por la ATAG (Air Transport Action Group) en Ginebra, por los presidentes de airbus (Tom Enders) y boeing (Jim Albaugh), atacando la tasa ETS, que la Unión Europea impone a las aerolíneas que surquen espacio aéreo europeo, en base a las emisiones de CO2. La crítica apuntaba a la inutilidad de la medida como protección al medioambiente y sus consecuencias económicas, que podrían perjudicar a la industria y provocar pérdidas de empleos masivas.

Dicha reunión sirvió como marco para la firma del acuerdo, al cual se unió la empresa embraer Commercial Aviation, por medio de su presidente Paulo César Silva.

De acuerdo a un informe elevado por la empresa Airbus, el tráfico aéreo aumentó un 45% en los últimos diez años, en cambio, el consumo de carburantes sólo lo hizo en un 3%, por lo que podemos inferir que se han reducido sustancialmente las emisiones de CO2.

Los esfuerzos colectivos para reducir el impacto medioambiental de la industria aeronáutica y desarrollar combustibles sostenibles, resultan capitales a la hora de proteger nuestro mundo.

Según lo señalado por el presidente de Embraer, la unión de las tres compañías permitirá obtener resultados mucho mayores que si realizasen esfuerzos individuales, acelerando el desarrollo de tecnologías capaces de lograr biocarburantes sostenibles. La mejora en los productos y la renovación de la flota aérea, son fundamentales para conseguir el crecimiento neutro en carbono, que se planea para el año 2020, como paso previo a la reducción de un 50% de las emisiones para el año 2050 (con respecto a los niveles del año 2005).

Por su parte, las tres compañías forman parte del Grupo de Usuarios de Carburantes Sostenibles para la Aviación (Sustainable Aviation Fuel Users Group), que integran 23 grandes empresas, responsables del consumo de cerca del 25% del carburante empleado anualmente por la aeronáutica.